2021年，蘭州陸港按照“高質量發(fā)展突破年”工作部署，著力打造國家重要的綜合物流樞紐和國家向西向南開放的新高地，進一步發(fā)揮全市經(jīng)濟增長極的輻射帶動作用，爭取在班列運營方面實現(xiàn)突破。

——發(fā)運總量增長。截至6月10日，蘭州陸港2021年發(fā)運班列106列(是2020年全年發(fā)運量的80.9%)，同比增長211.8%，貨重約13.57萬噸，同比增長326.7%，貨值約3.74億元，同比增長122.6%。“4向5條”國際班列運營體系基本構建，提前1個月完成年發(fā)運計劃的50%。周均開行量超過5列，基本實現(xiàn)了工作日每日一列常態(tài)化運營。同時，有效克服疫情影響，基本實現(xiàn)了“去一回二”，運營規(guī)模超過疫情前水平。

——運營成效顯著。在頂層設計、平臺構建、線路布局、流程優(yōu)化、服務提升等方面全面發(fā)力，促進國際班列集約化、規(guī)模化、定制化高質量發(fā)展。成功組織發(fā)運中歐班列(義烏—蘭州—莫斯科)3列，中歐國際貿易通道實現(xiàn)雙向貫通，打造雙循環(huán)聯(lián)動樞紐邁出關鍵步伐。發(fā)運西部陸海新通道玉米回程班列48列，特色單品班列運營模式逐漸成熟。中亞國際班列發(fā)運量實現(xiàn)歷史性突破，其中發(fā)運石油焦回程班列26列。中吉烏班列合計發(fā)運2列，中吉烏國際貿易通道保持暢通。

——貨物品類豐富。西部陸海新通道班列主要貨品由市場需求具有季節(jié)性的生活物資置換為可直接供應下游加工企業(yè)的生產原料，持續(xù)運營能力進一步增強。中歐班列主要貨品由俄羅斯進口木材置換為產自義烏的日用百貨，貨值由392萬元增長到7678萬元，運營效益大大提高。中亞班列主要貨品為特色單品，有效避免了同質化競爭。

下一步，蘭州陸港將繼續(xù)激發(fā)內力、借助外力，努力在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中展現(xiàn)更大作為。